Giá xe Ford Ranger
Tìm hiểu Ranger Thế Hệ Mới
Hãy gửi lời chào tới chiếc Ranger tuyệt vời nhất từ trước đến nay. Mạnh mẽ, thông minh và đa năng, Ranger Thế Hệ Mới hoàn hảo cho cả công việc, gia đình hay tận hưởng cuộc sống. Bởi chiếc xe được trang bị những tính năng và công nghệ tiên tiến nhất, hoàn hảo cho bạn có cơ hội trải nghiệm và sống chất như Ranger.
Diện mạo mạnh mẽ hơn
Thiết kế cơ bắp và thể thao của Ranger được thể hiện rõ nhất ở vè ốp bánh xe vồng cong lên ôm trọn bánh xe lớn, giúp kích thước xe tăng thêm 50mm, tạo một vóc dáng vạm vỡ đầy ấn tượng
Bộ đèn pha LED hình chữ C
Được thiết kế hình chữ C và bao quanh tấm lưới tản nhiệt hầm hố, cụm đèn LED chiếu sáng ban ngày trên xe Ranger chính là điểm nhấn đậm chất Built Ford Tough của dòng bán tải trứ danh
Chiều rộng và chiều dài cơ sở tăng thêm 50mm
Chiều rộng thân xe được tăng thêm để xe thêm chắc chắn và linh hoạt, chiều dài cơ sở cũng được tăng thêm để chiếc xe thêm cân bằng với phần đầu xe, giúp chiếc xe luôn trong tư thế sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.
Động Cơ Và Vận Hành
Động cơ Turbo diesel 2.0L mang đến sức mạnh vượt trội để bạn chinh phục mọi thử thách.
– Phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ Diesel 2.0 lít, tăng áp đơn sản sinh ra công suất 170 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 405 Nm tại 1.750-2.500 vòng/ phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.
– Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ dầu 2.0 lít tăng áp kép sản sinh ra công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/ phút. Kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Động Cơ Và Vận Hành
Động cơ Turbo diesel 2.0L mang đến sức mạnh vượt trội để bạn chinh phục mọi thử thách.
– Phiên bản XL, XLS và XLT sử dụng động cơ Diesel 2.0 lít, tăng áp đơn sản sinh ra công suất 170 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 405 Nm tại 1.750-2.500 vòng/ phút. Động cơ kết hợp với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.
– Phiên bản Wildtrak sử dụng động cơ dầu 2.0 lít tăng áp kép sản sinh ra công suất 210 mã lực tại 3.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại đạt 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/ phút. Kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.
Hệ thống truyền động
Hệ thống truyền động với sự kết hợp giữa động cơ và hộp số trên Ranger Thế Hệ Mới mang lại hiệu năng tối ưu. Cộng thêm khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng và giảm thiểu tối đa khí thải ra môi trường.
Ford Ranger lần đầu tiên được trang bị 6 chế độ lái Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts và Sand.
Xe được trang bị hệ thống an toàn và hỗ trợ người lái:
– Ga tự động thích ứng
– Hỗ trợ giữ làn đường
– Cảnh báo va chạm sớm
– Hỗ trợ phanh tự động (cả khi lùi)…
